如果用户中断或直接取消下载/安装过程，中国最这时将不会计入转换。

对一个平台来讲，车企阅读时长的增加当然是一个战略意义上的目标，所以平台大力鼓吹短视频的风口，甚至不惜以补贴的方式来鼓动大家做短视频。中国最我以前还以为微博上那几个段子手公司在内容创业界是无人不知的。

最让我意外的是，车企这篇文章还是根据吴晓波在喜马拉雅上的一个付费订阅栏目上的内容整理出来的，车企也就是说，这些观念是拿来卖钱的“付费知识”。确实不是，中国最我这么说你大概能理解了：这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。做过BP、车企见过BP的都知道，前几页PPT里一定有一页跟你说“赛道”，意思就是当下的市场需求多旺盛，空间有多大。

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，中国最还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。据我所知，车企在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。

中国最但是这个出发点就已经出现问题。

当然你可能会说，车企10%的项目能赚钱，还有这么多去创业，难道不是泡沫。常见问题解答：中国最问：中国最松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。

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