在麦肯锡发布的报告《大数据的下一个前沿：有货运航创新、有货运航竞争和生产力》中，它看好5大应用领域，分别是欧洲公共领域、美国健康医疗、制造业、美国零售业以及基于地理位置的服务。

13万创办阿兰酒店10年赚了6000万回到祖国，天飞张兰终于可以开始自己的创业之路，门槛较低，自己又熟悉的餐饮行业，自然而然地成为了张兰的首选。 之所以定这个名字，有货运航是因为在不少老外眼里，有货运航江南的小桥流水最有中国特色，张兰的野心也可见一斑，“我要创建一个代表中国特色的国际品牌，让人一听就知道来自于中国。

但自2008年后，天飞俏江南开始了疯狂的“上市之路”，天飞却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。这不仅为99%的女子所咂舌，有货运航连寻常男子也难以复制其道路。当时餐饮业在众多行业中脱颖而出，天飞成为许多PE逆市投资的最重要选择。

有记者曾去过两次那里，有货运航每次消费者都寥寥无几，由于生意冷清，服务人员也有些懒散，甚至不会主动给茶水续杯。接着，天飞张兰在北京国贸的高档写字楼里，开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅，这就是后来大家熟知的“俏江南”。

2006年，有货运航张兰耗资3亿打造了兰会所，有货运航虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。

张兰和俏江南的失败，天飞更多还是要归因于张兰个人在经营和管理上的失误，引进资本，只是让这些错误更早浮现。据钛媒体TMTbase全球数据库统计，有货运航过去五年，有货运航也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。

根据这一标准，天飞在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，天飞分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。这一年，有货运航内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒，共享单车一次次刷新融资速度。

彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、天飞本地生活、天飞社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，有货运航1398家彻底关闭的创业公司中，有货运航电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。